Segway-Ninebot E2 elektrische step, 14 kilo, 25 km bereik, begrensd op 20 km/u

Over de Segway-Ninebot E2

Segway-Ninebot is wereldwijd de grootste fabrikant van elektrische steps en levert onder meer de deelsteps in veel Europese steden. De E-reeks is de instaplijn onder de F- en Max-modellen, en de E2 is daarvan de lichtste. Het belangrijkste dat je over deze step moet weten, staat niet in de marketing maar in de regelgeving: in Nederland mag een elektrische step alleen de openbare weg op als hij door de RDW is toegelaten als bijzondere bromfiets, en dat is bij dit model niet zo. Gebruik op de weg kan een boete en inbeslagname opleveren. Er is geen onafhankelijke test geraadpleegd; deze beoordeling gaat uit van de opgave van Segway en de nog schaarse kopersbeoordelingen.

Specificaties in dagelijks gebruik

Op een camping, vakantiepark, bedrijventerrein of een groot privéterrein rijd je met de E2 rustig rond; 20 kilometer per uur is genoeg om vlot vooruit te komen en langzaam genoeg om veilig te sturen op 8,1 inch wielen. De voorvering met 27 millimeter veerweg maakt het verschil bij tegels en drempels: zonder vering voel je elke voeg in je polsen. In het buitenland, waar e-steps in veel landen wel op de weg mogen, is de E2 dankzij zijn gewicht de step die je meeneemt in de trein of de kofferbak. Inklappen gaat met één handeling en met 14 kilo til je hem met één arm. Laden duurt 7,5 uur, dus je laadt hem 's nachts.

Belangrijkste technische keuzes

Het gewicht is de kern van dit model: door een kleinere accu van 220 wattuur te kiezen in plaats van de 350 tot 550 wattuur van zwaardere steps, houdt Segway de step onder de 15 kilo. Dat is de step die je daadwerkelijk meeneemt in plaats van laat staan. Lekbestendige hollekamerbanden zijn onderhoudsvrij, wat bij 8 inch wielen veel waard is omdat een lekke band op dat formaat lastig te plakken is; de keerzijde is dat ze harder aanvoelen dan luchtbanden, en daarom zit er vering voor. De begrenzing op 20 kilometer per uur past bij de doelgroep en bij de kleine wielen. Een trommelrem is onderhoudsarm en werkt ook in de regen, anders dan een velgrem.

Praktische beperkingen

De wettelijke beperking is de belangrijkste: zonder RDW-toelating mag deze step in Nederland niet op de openbare weg, ook niet op het fietspad. Dat is geen detail van Segway maar Nederlandse regelgeving die voor vrijwel alle e-steps geldt. De specificatie noemt bovendien het type step kinderstep en een gewicht van 16,2 kilo, terwijl de beschrijving volwassenen en 14 kilo noemt; en de specificatie noemt luchtbanden waar de beschrijving lekbestendige hollekamerbanden noemt. Het draagvermogen van 90 kilo is aan de lage kant, zeker met een rugzak. Een actieradius van 25 kilometer geldt in de zuinige stand bij een lichte rijder op vlak terrein; reken in de praktijk op de helft tot twee derde. Een laadtijd van 7,5 uur is lang. De beoordeling van 3,5 uit 5 ligt onder wat je van Segway zou verwachten, wat waarschijnlijk samenhangt met kopers die pas na aankoop merkten dat de step niet op de weg mag.

Installatie en gebruik

Laad de step volledig op en installeer de Segway-Ninebot-app om de firmware bij te werken en de rijmodus te kiezen. Controleer voor elke rit het vouwmechanisme, de rem en de stuurbevestiging. Rijd uitsluitend op privéterrein zolang de step geen RDW-toelating heeft; op een camping of vakantiepark gelden de regels van het terrein. Draag een helm, zeker bij 20 kilometer per uur op kleine wielen. Rem met de trommelrem en niet alleen elektrisch, en anticipeer op stoepranden, want daar gaat het bij steps het vaakst mis. Berg de step vorstvrij op en laad hem niet volledig leeg weg; laad ongeveer elke maand bij als je hem niet gebruikt.

Voor wie is de Ninebot E2 geschikt?

Voor gebruik op privéterrein, campings, vakantieparken en bedrijventerreinen, voor wie in het buitenland woont of verblijft waar e-steps wel zijn toegestaan, en voor wie een step zoekt die licht genoeg is om mee te nemen in trein of auto. Wie in Nederland op de openbare weg wil rijden, moet een RDW-goedgekeurde step kiezen zoals de Selana Alpha; dat is de enige route die legaal is. Wie meer bereik wil, kiest een model met een grotere accu zoals de Ninebot Max. Wie een fiets zoekt die wel de weg op mag, kijkt naar een e-bike. Wie zwaarder is dan 90 kilo, heeft een step met hoger draagvermogen nodig.

Vergelijken binnen deze productgroep

De Phreeze E-Step Plus is de goedkope concurrent met vergelijkbare beperkingen rond toelating. De Segway-Ninebot Max-serie heeft een veel grotere accu en meer bereik voor meer geld en gewicht. Een RDW-goedgekeurde step als de Selana Alpha is de enige die in Nederland legaal de weg op mag. Een e-bike is het alternatief dat wel is toegestaan en verzekerbaar is. De E2 is de lichtste en meest draagbare van de Ninebot-instaplijn.

Prijs-kwaliteitsverhouding

Voor een Segway-Ninebot met vering, lekbestendige banden, trommelrem, app en twee jaar garantie is de prijs redelijk voor een A-merk, maar je koopt een step die in Nederland alleen op privéterrein mag, en dat beperkt de waarde voor de meeste kopers aanzienlijk. De beoordeling van 3,5 uit 5 na enkele beoordelingen is laag voor dit merk; de kritiek op steps zonder toelating gaat vrijwel altijd over precies dat punt.

Veiligheid, garantie en onderhoud

Draag een helm, rijd niet met twee personen en houd je aan de regels van het terrein waarop je rijdt. Rijd niet op de openbare weg zonder RDW-toelating. Segway geeft twee jaar fabrieksgarantie. Onderhoud: vouwmechanisme en bouten controleren, trommelrem laten afstellen als de hendel ver doorloopt, accu vorstvrij bewaren en maandelijks bijladen bij stalling.

Bronconflicten en ontbrekende gegevens

De specificatie noemt het type step kinderstep, een gewicht van 16,2 kilo en luchtbanden, terwijl de beschrijving volwassenen, 14 kilo en lekbestendige hollekamerbanden noemt; wij houden de beschrijving van Segway aan voor banden en doelgroep en vermelden beide gewichten. De maximale stuurhoogte van 118 centimeter en het draagvermogen van 90 kilo komen uit de specificatie. De IP-waarde, het geluidsniveau en de exacte accucapaciteit in ampère-uur ontbreken. De beschrijving vermeldt expliciet dat het model niet is toegestaan op de openbare weg in Nederland. De oude tekst op deze site noemde een prijs die wij niet overnemen. Een onafhankelijke test is niet geraadpleegd.